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智能業(yè)務(wù)庫系統(tǒng)

解決網(wǎng)點柜員早晚接收尾箱的工作壓力，節(jié)約網(wǎng)點尾箱押運費用，規(guī)避押運風(fēng)險。

背景與需求
隨著技防技術(shù)運用水平的不斷改進(jìn)，近年來，銀行業(yè)在遠(yuǎn)程異地守庫、自助設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控方面的管理多有成功上線。通過現(xiàn)場布控，遠(yuǎn)程監(jiān)控，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對異地自助設(shè)備、金庫的安全管理及應(yīng)急處置。?現(xiàn)金結(jié)算業(yè)務(wù)的普及以及自助設(shè)備替代率提高，網(wǎng)點現(xiàn)金業(yè)務(wù)量也越來越小。因此，在營業(yè)網(wǎng)點安裝特種設(shè)備智能業(yè)務(wù)庫，通過技防布控將尾箱直接存放在智能業(yè)務(wù)庫內(nèi)，聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心實施監(jiān)控，在風(fēng)險控制、安全管理方面是可行的。通過?整套管理系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)支撐、管控與監(jiān)督。通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新，可以減輕網(wǎng)點柜員早晚接收尾箱的工作壓力，減少不必要的加班，節(jié)約網(wǎng)點尾箱押運費用，規(guī)避押運風(fēng)險，提高工作效率。
方案概述
智能業(yè)務(wù)庫是指存放在銀行網(wǎng)點用于存放尾箱過夜的智能設(shè)備，主要解決網(wǎng)點尾箱運儲費用高、運輸實效低、運輸安全風(fēng)險高、交接勞動強(qiáng)度大等問題，系統(tǒng)主要由業(yè)務(wù)庫設(shè)備和后臺管理系統(tǒng)組成，具備遠(yuǎn)程設(shè)防、款箱出入、自動盤點、任務(wù)申請、系統(tǒng)管理和生物識別等功能。
方案優(yōu)勢
降本增效
通過改變尾箱寄存方式，優(yōu)化尾箱押運次數(shù)和外部寄庫模式，節(jié)約押運和寄庫成本，優(yōu)化網(wǎng)點的投入產(chǎn)出比，提升網(wǎng)點效益。
提升效率
通過取消尾箱通過押運車交接的方式，提高網(wǎng)點尾箱取出和存入的效率。
增強(qiáng)體驗
通過對尾箱寄存網(wǎng)點方式，減少網(wǎng)點業(yè)務(wù)人員等候押運車的時間,體現(xiàn)對員工的關(guān)懷。
實時查庫
通過遠(yuǎn)程實時盤庫，保障實時賬實相符。
優(yōu)化管理
通過系統(tǒng)對接，實現(xiàn)尾箱在網(wǎng)點寄存業(yè)務(wù)上的支撐、管控與監(jiān)督。
提升風(fēng)控
實時獲取營業(yè)網(wǎng)點尾箱存取、現(xiàn)金存量信息，包括存取時間、操作人員、尾箱現(xiàn)金幣種和金額、尾箱狀態(tài)等， 提升管理數(shù)據(jù)支撐與保障。
加密授權(quán)
通過建立系統(tǒng)，增加 “日終保管限額”，“允許開柜日期和時間”等管控項。
實時管控
采用柜內(nèi)?道門技術(shù)手段落實授權(quán)機(jī)制。
風(fēng)險預(yù)警
采用身份認(rèn)證或動態(tài)密碼開鎖，發(fā)生異常情況時發(fā)送手機(jī)短信和員工渠道APP風(fēng)險預(yù)警等措施，有效提升尾箱寄存營業(yè)網(wǎng)點的風(fēng)控水平。
核心價值

轄內(nèi)所有網(wǎng)點集中高效低風(fēng)險管控
優(yōu)化尾箱交接流程，提高尾箱交接效率；減少早晚押運次數(shù)，節(jié)約網(wǎng)點營運成本；減少網(wǎng)點人員等候押運車時間，體現(xiàn)員工關(guān)懷；遠(yuǎn)程實時、定時盤庫功能，實現(xiàn)隨機(jī)查庫，保障實時賬實相符；提供查詢和統(tǒng)計功能，保障管理有效性；提供營業(yè)日間暫不應(yīng)用的現(xiàn)金保管介質(zhì)和手段；提供營業(yè)網(wǎng)點尾箱是否全部入庫的風(fēng)險控制管理。

對外規(guī)避押運風(fēng)險，提高客戶體驗
減少押運車晚到導(dǎo)致網(wǎng)點延遲開門營業(yè)，對銀行業(yè)務(wù)與聲譽造成影響；減少因押運公司管理與營運問題導(dǎo)致網(wǎng)點無法開門營業(yè)，對銀行業(yè)務(wù)與聲譽造成影響；減少押運交接過程中因警戒對網(wǎng)點周邊群眾的影響，提升銀行網(wǎng)點形象；減少現(xiàn)金、貴金屬等實物押運在途風(fēng)險。

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