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海關智慧監(jiān)管平臺

集實時動態(tài)預警、視頻結構化分析、人物關聯(lián)綁定、行為分析、視頻監(jiān)控指揮、大數(shù)據(jù)態(tài)勢感知和分析決策于?體，有效提高關旅檢口岸管理的信息化、智能化水平。

背景與需求
堅定不移貫徹落實習近平總書記提出“深化海關貿易安全和通關便利化合作，開展‘智慧海關、智能邊境、智享 聯(lián)通’合作試點”的重大倡議，為深化國際海關合作，共同應對全球性挑戰(zhàn)提供了中國方案，海關總署日前發(fā)布了《共 推“智慧海關、智能邊境、智享聯(lián)通”建設與合作的倡議》、《海關總署關于加快“三智”建設服務“?帶?路”高質量發(fā)展意見》等“三智”文件，相關文件指出要準確把握落實總體國家安全觀提出的新任務，積極參與全球抗疫、保護生物多樣性、打擊走私等領域國際執(zhí)法合作，與更多國家共建“?帶?路”海關信息交換共享平臺，加快國際貿易“單?窗口”建設與對接，努力實現(xiàn)監(jiān)管智能、治理智能、合作智能，共促互聯(lián)互通。
方案概述
針對海關口岸建設的智慧海關智能監(jiān)管平臺，基于前端視頻感知設備、衛(wèi)檢檢測設備、行李物品檢測設備等。通過計算機視覺、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、深度學習、物聯(lián)網(wǎng)等技術手段，結合海關監(jiān)管業(yè)務需求，整合新旅通系統(tǒng)、航空數(shù)據(jù)、衛(wèi)生防疫系統(tǒng)、HGIS地圖等海關業(yè)務系統(tǒng)的關聯(lián)數(shù)據(jù)，集實時動態(tài)預警、視頻結構化分析、人物關聯(lián)綁定、行為分析、視頻監(jiān)控指揮、大數(shù)據(jù)態(tài)勢感知和分析決策于?體，有效提高關旅檢口岸管理的信息化、智能化水平。

功能特性
宏觀層面
全國海關監(jiān)管現(xiàn)場陸續(xù)部署了人臉識別、智能行李機檢、太赫茲毫米波人身檢查、高低溫監(jiān)測 設備等多種海關系統(tǒng)（設備），目前大多以獨立運行為主，需要分別進入各系統(tǒng)（設備）查看對應的業(yè)務運行情況，無法全面直觀地掌握海關現(xiàn)場整體業(yè)務運營情況和監(jiān)管態(tài)勢。
業(yè)務層面
海關現(xiàn)場監(jiān)管數(shù)據(jù)分布在各個海關業(yè)務信息相關系統(tǒng)（設備）之中，無法從旅客出入境記錄、 軌跡信息、航班信息、行李信息、衛(wèi)生防疫、行為關系、身份標簽和風險等級等方面，全面了 解旅客的全方位信息，缺少海關風險分析的大數(shù)據(jù)支持手段。現(xiàn)場關員需要同時兼顧行李檢查設備、人臉識別系統(tǒng)、高低溫檢查設備等多個系統(tǒng)的預警信息，易發(fā)生報警信息漏看或處理不及時等情況。
科技層面
系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)訪問，目前采用點對點直連方式，隨著系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)訪問越來越多，勢必形成 錯綜復雜的網(wǎng)狀架構，后期開發(fā)、運維管理難度大、效率低。另外，現(xiàn)場設備的數(shù)量、運行狀態(tài)、故障處理等情況處于分散管理狀態(tài)，不能形成統(tǒng)?的底賬式管理。
核心價值

形成海關數(shù)據(jù)立體體平臺
 
利用人工智能、大數(shù)據(jù)、微服務、ETL等相關技術，分別從海關業(yè)務工作對象、海關監(jiān)管設備、 海關應用場景的數(shù)據(jù)切片等角度對接入的內部、外部、部際等多源數(shù)據(jù)進行抽取、清洗、計算和挖掘利用，最終形成多維數(shù)據(jù)資源目錄。依托資源目錄，進?步對進出境旅客進行風險評估，對進出境行為、習慣和關聯(lián)人員進行“畫像”，逐步形成和海關業(yè)務相關的旅客基礎信息、監(jiān)管信息、畫像信息和風險信息的數(shù)據(jù)立方體平臺。

直觀掌握海關現(xiàn)場整體業(yè)務情況
 
集成人臉識別、智能行李機檢、太赫茲毫米波人身檢查、高低溫監(jiān)測設備等多種海關系統(tǒng)（設備），打通各個系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)堡壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、融合，全面直觀地掌握海關現(xiàn)場整體業(yè)務運營情況和監(jiān)管態(tài)勢。

全面建立海關風險分析的大數(shù)據(jù)支持手段
 
級等方面，全面了解旅客的全方位信息，建立海關風險分析的大數(shù)據(jù)支持手段?，F(xiàn)場關員不需要同時兼顧行李檢查設備、人臉識別系統(tǒng)、高低溫檢查設備等多個系統(tǒng)的預警信息。

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